着力打造西部综合交通枢纽，变“蜀道难”为“蜀道通”，是关系四川发展全局和四川长远发展的重要战略之举，也是代表、委员关注的焦点话题。
　　近几年，西部综合交通枢纽建设取得重大进展，立体交通网络逐渐成型，“蜀道难”历史问题正接近破解。本次两会上，代表、委员就深有感触地说：“现在人们出行更方便了，企业的物流成本也大幅下降了。希望进一步加快枢纽建设，早日实现‘通江达海’”。而要真正形成西部领先的现代综合交通体系，仍需集中各方面力量，打好决战决胜的攻坚战。
　　当前，我省构建西部综合交通枢纽的骨干框架已经奠定，但一些重大工作只是破了题、开了局、起了步，无论从工作量还是从工作周期来看，都正迎来重大项目集中建设的高峰阶段，更艰巨的任务、更多的工作还在后面。因此，我们一定要咬定目标不放松，整合资源、加大投入，全力保障综合交通枢纽工程攻坚推进，着力打通出川大通道，加快铺就立体交通网。
　　2011年是 “十二五”发展和新一轮西部大开发的开局之年。当前，要加大力度推进重点项目建设，开展一场西部综合交通枢纽建设的大会战、攻坚战。要突出铁路通道建设，加快形成高速公路网络基本框架，继续开展内河航道特别是长江航道整治，加快支线机场建设；要在保持和巩固信贷规模的同时，进一步加大招商引资力度、吸引社会投资、增加直接融资，为项目开工建设提供充足的资金保障。只要坚持不懈地推进现代立体交通网络建设，加快建设西部综合交通枢纽，四川的长远发展就有了坚实的基础。