“虽然晚了几个月建成，但也终于可以向全市人民‘交卷’了！”8月22日，华蓥市住房和城乡建设局副局长王近文，在查看即将完工的老城转盘片区人行天桥项目时发出感叹。
一座人行天桥建成了，王近文为何称要向全市人民“交卷”呢？
“在老城转盘处修建一座人行天桥，是广大市民多年的期盼。”华蓥市人大常委会城环资委主任委员任小兵说，早在10多年前，就有人大代表呼吁修建人行天桥，破解老城转盘处市民过街难问题。
原来，老街是华蓥城区的重要商圈，是华蓥城区人流高度集中的区域，仅在方圆200米范围内就有大型农贸市场、购物中心、书店和酒店等众多商业形态，还有一所在校学生近4000人的小学。特别在学校上学和放学时段，人车抢行、摊贩占道、车辆通行不畅等问题较为突出，存在较大的交通安全隐患。广大市民通过多种途径呼吁在此修建一座人行天桥，以缓解交通压力。
“实际上，住建部门也多次组织设计单位进行勘测设计，因该处属于流砂层地质，施工难度大、道路狭窄不易布局、建筑物存在相邻关系等问题而搁置。”任小兵说。
城市路网改造，提升通行能力是城市管理的重要环节，是建设宜居城市的重要抓手。2023年9月至12月，市人大常委会组织调研组围绕“治理城市交通拥堵，提升城市交通管理水平”问题，对城区交通管理情况进行专题调研，全面了解城区交通通行能力的现状、瓶颈和问题，并组织专家学者、市民代表有针对性地提出建议。
在进行多方论证基础上，华蓥市委、市政府下定决心启动老城转盘片区人行天桥项目建设，为周边学生及居民提供安全的过街通道，显著改善现有交通秩序混乱的状况。2024年3月，华蓥市第十一届人民代表大会第五次会议表决通过，将该项目纳入2024年度建设的民生实事项目。
“这个项目施工区域狭窄，无法组织大型机械设备施工；又地处交通要道，不能全封闭施工，施工保畅压力大。最恼火的是在流砂层上打孔桩，流砂层随着钻头取出而垮塌，无法及时成孔。我们及时调整了施工工艺，工程才得以顺利进行，但也因此耽误了工期。”项目承建单位负责人邹佳霖介绍说，天桥西部位于流砂层的孔桩，需要开挖一两米后立即浇筑混凝土置换流砂层；待混凝土凝固后，才能继续向下钻孔。仅仅开挖两个孔桩就用了3个月时间，比计划时间延迟了2个月。
“作为群众‘点单’、人大代表票决确定的民生实事项目，虽然未能向全市人民及时‘交卷’，但也绝对不能成为‘半拉子’工程。”在今年2月召开的市十一届人大六次会议上，华蓥市人民政府常务副市长何春林对全体人大代表作出庄严承诺。
会议闭幕后，市政府将该项目纳入全市重大工作进行“挂图作战、对表推进”调度，并成立了2024年民生实事扫尾工作专班，由市政府分管民生工作领导负总责，相关责任单位主要负责人具体负责，定期组织召开专题推进会，确保工程高质高效推进。同时，人大常委会社会建设委、城环资委组成联合督导组，定期或不定期深入项目现场调研，跟踪督导工程推进情况。截至目前，该工程主体工程已经竣工，正开展天桥上部结构装饰装修以及下部结构的照明、景观绿化、交通信号灯安装等附属工程建设。
“这是受全市人民关注的重要民生工程，我们把工程质量摆在首要位置。按照施工质量要求，督促施工单位严格按照工程规范及技术标准施工，力争为市民提供更加舒适的休闲观光体验，将工程打造成华蓥新的城市地标。”王近文坚信，“市民一定会给我们晚交的这张‘答卷’打一个‘满分’。”
