今年下半年，成自泸赤（成都-自贡-泸州-赤水）高速成仁段和内自段、达万高速、纳黔高速叙永至贵州段、宜渝高速、广甘高速、映汶高速、巴南高速、成德南高速等项目将陆续建成。届时，全省高速公路通车总里程将突破4000公里、形成13条出川大通道。
    这些如火如荼建设的高速公路中，成自泸赤高速将最先通车，目前已初具雏形。这条路有些特别——它是我省东南向出川的“第一路”，也是天府新区交通规划“第一路”，在四川交通人眼里，它还是全省高速公路建设的一条“样板路”。诸多名号之下，成自泸赤高速究竟是啥模样？7月23日-25日，记者从成都出发，经内江、自贡，驶向泸州，抢先体验了这条蓄势待发的高速公路。
　　□本报记者 李梦媛
    摊开地图，成自泸赤高速公路北起成都，途经眉山、内江、自贡、泸州四市，南接贵州省遵义至赤水高速公路。全长约293公里，分段采用双向6车道和4车道，设计时速80至100公里，概算总投资约198亿元。
    成自泸赤高速也是目前我省采用BOT模式建设的高速公路中，里程最长的一条，共分为成仁（成都至仁寿）段、内自（内江至自贡）段和泸州段三段。其中，成仁段和内自段将于近期通车，预计全线将于明年建成通车。探营，由成仁段开始。
　　宝绿色防护栏很靓很养眼
    从成都市绕城高速公路江家出发，驱车驶上成仁段高速公路。崭新的路面、新划的标线，使得整条路如灰白相间的绸带，延伸向前。一路向南，很快由双流县进入眉山市仁寿县境内，沿途不时有互通立交，桥梁线条柔美。
    “以钢筋水泥作为幕墙，整个成仁段显得威武雄壮。”成仁段总经理甘勇义这样描述。
    目前，成仁段建设进入收尾阶段——沿线二峨山隧道及成都境内高架桥已全部贯通，路面正进行最后一层铺筑，绿化和交通安全设施等工程加快进行。
    汪洋镇、天鹅乡，车窗外两个路牌一闪过后，全长63.8公里的成仁段到达终点纸厂沟大桥，这里位于仁寿县与内江市威远县交界处。
    进入内自段，沿途风景迥然不同。小山、竹林、桃园，从车窗外倏忽而过。比路面更“靓”的，要数路中央的防护栏。不同于司空见惯的银灰色防护栏，内自段沿线防护栏喷上了宝绿色的氟碳漆，近看远观，都透着“薄荷香草”的清新。