走出去

　　企业抱团闯“一带一路”

　　□本报记者 曾小清 川报集团特派记者 陈岩

　　与产业链关联企业抱团，沿“一带一路”方向参与工程项目投资，川开实业集团有限公司董事局主席简兴福尝到了甜头。在巴基斯坦信德省投资20亿美元的火电项目，装机400万千瓦，明年并网发电；在马来西亚总投资达35亿美元的火电项目进入设计阶段，明年可开工……

　　此前，中国企业对外承包的工程，都是“交钥匙”项目，利润仅10%左右。简兴福在“一带一路”的工程项目，从设计、施工、运营都要参与。按巴基斯坦电力定价，外国投资者在项目运行30年内每年可拿到约20%的固定投资回报率。

　　川开此前仅是发电设备出口商，工程建设是“门外汉”。得益于产业链资源整合能力，川开在外拿下工程项目，“剩下的就让专业人做专业事。”简兴福说，项目建设分包给川内有实力的建筑企业；四川发电设备的生产实力，可以满足川开的采购需求……川开集团扮演资源整合者、规则制定者的角色，参与方按规则办事，按工程量分成。多方共赢的模式，赢得市场强烈反响。东电、东汽、东锅等企业已成为川开的合作伙伴。

　　【点评】

　　以园区为载体 加强国际产能合作

　　全国人大代表谢开华：通过产业链关联企业抱团走出去的经验，值得肯定。我国产能合作往往是以工程承包为主，中国在各个环节都具有国际竞争力，产业链报团，提高整体竞争力的同时，还能带动更多企业共同分享“走出去”的成果。

　　抱团走出去需要更强的协同能力，这涉及金融、法律等方面。当前，国家提倡以产业园区为载体，进行国际产能合作。不少企业先进驻园区，再跟园区的中国企业协同合作，开发当地市场。这一模式，可以降低企业走出去的门槛和风险，希望四川企业多考察，视自身情况走出国门，入驻外国的中资产业园。

　　引进来

　　“四川造”捷克飞机年内展翅高飞

　　□本报记者 秦勇 川报集团特派记者 陈岩

　　“塔台3月底就要完工，时间紧、任务重。”自贡高新技术产业园区贡井工业集中区管委会副主任宋军介绍，凤鸣通用机场将在8月份完成建设并投入运营，与捷克合作生产的SL600型两座轻型飞机今年内也将在机场展翅高飞。

　　去年，省领导带队出访捷克，签署了捷克-四川中小企业产业园、川捷通用航空产业合作等谅解备忘录。作为川捷通用航空的标志性合作成果——去年9月，首批两架自贡组装的捷克SL600型两座轻型飞机在自贡凤鸣通用机场完成首飞。2月23日，又有3架捷克SL600型两座轻型飞机在自贡组装完成。“今年要加快捷克轻型飞机二期生产组装，年内实现组装20架，航空与燃机零部件制造项目在6月份实现投产。”宋军告诉记者。

　　未来，在自贡凤鸣通用机场，不仅有捷克SL600型两座轻型飞机起飞，捷克D6商务机的开发也提上议程。目前，我省相关部门正加快与捷克方面对接，推进落实通用飞机公司的组建，开展前期工作。

　　【点评】

　　“蓉欧+”让四川与欧洲产业深度融合

　　全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒：四川和捷克合作发展通航产业，是四川主动落实“一带一路”倡议的具体体现。

　　下一步推动更多的产业和欧洲合作发展，这一过程中，中欧班列是四川的重要优势。“以汽车为例，目前汽车进口大多通过天津，时间较长；而中欧班列只需10天即可运达。”王麒认为，今年中欧班列将开行1000列，运行效率将进一步加强，这种开放力度是摆在所有外向型企业面前的优势。

　　目前已谈妥合作，马上从欧洲进口一批高端车型，辐射西部市场。下一步将结合四川自贸区，在自贸区内搞机械改装和服务，延伸产业链，将四川打造成全国另一个平行进口汽车基地。