交通运输是经济社会发展的“先行官”，“四好农村路”是一项重要的德政工程、民生工程。盛夏的大巴山热浪滚滚，也挡不住人大代表们关心交通民生的步伐。
7月19日至21日，巴中市人大常委会组织65名驻巴中的全国、省人大代表和部分市人大代表，分成3个视察组，深入5个县（区）和巴中经开区18个点位，对全市“四好农村路”建设进行集中视察。
交通先行 一通百通
车辆行驶在大巴山深处，一条条宽阔柏油通村路沿着巴山新居蜿蜒至家家户户。代表们高兴地说，这几年全市交通建设尤其是通村路建设突飞猛进，条条道路如网络般镶嵌在广袤的农村，成为致富路。
交通大变样带来了村域经济大发展。依托良好区位优势和便捷交通条件，华山村实现了跨越式发展：大力推进花椒、蚕桑、水果水产等三大特色产业，全力打造田园综合体，走出了一条独具特色的发展之路。“只有道路畅通，产业才能发展，农村才有希望。”省人大代表李荣华深有感触地说。
“四好农村路”改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。这次视察所到之处，公路四通八达、美观畅通，带动沿线的蓝莓、花椒、蚕桑、水产养殖等产业蓬勃发展。群众成为“四好农村路”建设最大、最直接的受益者。有群众感叹：“现在出门就上车门，下车就进家门，简直太安逸了。”
农村路通，一通百通。“十三五”期间，全市新（改）建农村公路3633公里，农村公路通车总里程达22911公里。以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点的交通网络初步形成，乡村之间、城乡之间连接更加紧密。可喜的是，巴中成功创建1个国家级、4个省级“四好农村路”示范县，示范县创建比例居全省第三。
既重建设 又重运营
全长20.2公里的南江县红光镇产业环线公路途经玉堂村等6个行政村，是南江覆盖农村的第一条柏油路。该路围绕“交通+”模式，将生态涵养、全域旅游、文化传承、乡村振兴等新元素融入建设，开启了乡村振兴的新引擎。
代表们沿着玉湖环线一路走、一路看，纷纷表示，要疏通“主动脉”到“毛细血管”连接路段的堵点、难点，把旅游路、产业路作为建设重点，修应修之路、修精品之路，推动“交通+”融合发展。
巴中全市致力于“运营好”，基本实现“行有所乘”，运输水平大幅提高。“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递服务入户”双向运输服务进一步打通，推动实施“农村公路+”旅游、产业、扶贫等发展新方式，带动了乡村发展。
“四好农村路”建设，不仅为巴中脱贫攻坚铺就连心路、为“乡村振兴”战略实施“添砖加瓦”，也为县域经济高质量发展打通了“血脉”。省人大代表叶千琼表示，现在路修好了，巴中可以依托良好的生态资源，把文旅康养首位产业进一步做大做强，把生态优势转化成产业优势，实现“绿水青山就是金山银山”，更好地惠及广大人民群众。
加力加劲 补齐短板
“四好农村路”建设，美了乡村、强了产业、富了百姓、暖了人心。一路豪情、一路信心，代表们感慨的是“大变化”，流露的是“新希望”。
视察中，代表们在对全市“四好农村路”建设取得的成效给予充分肯定的同时，也指出建设中面临的困难和问题：到2021年，实现两个以上区县创建为国家级示范县、所有区县均创建为省级示范县目标还未全面完成，时间紧、任务重……
“这些年我们修建了不少农村公路，这些公路标准高、质量好、形象佳。但是要看到，还有相当部分农村公路建设时间早、标准低、破损严重，不能适应现在发展需要。”在全国人大代表汪其德看来，要举全市之力创建“四好农村路”全国示范市，抢抓发展机遇积极向部省争取项目建设计划，进一步弥补农村公路建设短板。
“市县人大在此次集中视察的基础上，跟进开展一次《公路法》《公路安全保护条例》的执法检查，将农村公路建设管理作为检查的重要内容。”省人大代表饶勇建议，各级政府要注重解决远离城镇的边缘乡村的通达性、乡村建制调整改革后连接的通畅性，做到城乡一盘棋、远近一张网，力争做到交通运输的公平发展、共同发展、协调发展。
牢固树立以人民为中心的思想，牢记为人民谋幸福的初心使命，在“四好农村路”建设中听民声、解民忧、聚民智。抓住技术力量、技术标准、管养机制、质量保证等关键环节，确保建成人民群众满意的路……代表们纷纷为加强农村道路建设建真言、献良策，为夯实全市基础设施建设和公共服务设施建设根基、助力全市后发赶超振兴发展贡献人大力量。
