叙永建结合部区域交通枢纽次中心
　　本报讯（王承伟 罗森波 记者 孔芒）近日，国道321叙永境内江门至叙永县城郊44公里路面上，到处机声隆隆，建设者们正顶着烈日挥汗铺设油路。“该段路投资约1.3亿元，今年底建成后，将彻底改善叙永 ‘一园两区’的通行状况。”正在现场督导工程进度的叙永县交通局负责人说。
　　由于煤炭、硫铁矿、石灰石等矿藏丰富，长期以来，叙永工业一直以资源粗加工为主。作为资源大县，在“两化”互动、统筹城乡发展中，如何更好更快发展？
　　“要推进产业向园区集中集约发展，推进园区与城镇互动，加速建设川滇黔结合部区域交通枢纽次中心，构建综合交通运输体系，为城乡统筹奠定基础。”叙永县委书记王波告诉记者，依托资源优势，启动“一园两区”建设，在县城以北的龙凤乡建设资源利用园，在震东乡建设建材集中发展区，在江门镇建设农副产品加工区。
　　产城一体，园区与城镇融合发展。叙永县将“一园两区”布局在龙凤、江门和震东三个乡镇，以纳黔高速、G321国道和纳叙铁路将三个乡镇串成一个整体，加快互动。
　　按照规划，“一园两区”建成后，将使龙凤乡、江门镇和震东乡的场镇分别扩大3倍、1倍和1.5倍，可以解决3万多人就业。园区的发展，带来了人流、物流、资金流的汇集，激发了对交通、住房、医疗、教育、通讯等方面的强烈需求。县上将3镇作为重点小镇进行规划，场镇排污系统工程、农贸市场、综合文化站、新校舍等相继开建。通过园区与城镇互动，以点带面，带动了叙永城市建设上档升级。目前，叙永县城建成面积达6平方公里，人口突破10万人。
　　“‘两化’互动、统筹城乡，重要保障是基础设施。”叙永县县长陈景强说，叙永历来是川、滇、黔三省交通要冲，是连接成渝经济区和南贵昆经济区的桥梁和泸州拓展滇黔的“桥头堡”。立足区位特点，叙永县规划建设“一环三纵三横八辐射”交通网络，将成为四川出海，云南威信、镇雄和贵州毕节矿产资源外运入川到达长江中下游的重要通道，全面凸显川滇黔结合部区域交通枢纽次中心的城市功能定位，为“两化”互动、统筹城乡搭建桥梁。