珙县交通运输局干部到联系点走基层当场承诺：
　　□本报记者 周前进 钟晓晴
    12月17日一早，珙县仁义乡罗家村所在的山上遍布雾霭，可这丝毫不影响村民修路的干劲。12月以来，20多名村民每天早上8点都准时出现在村前泥巴路上打路基。“多亏了‘走基层’活动，干部了解我们村的情况后，及时启动了帮我们村硬化道路的计划，我们必须抓紧干。”村支书刘洋说。
    罗家村有400多户村民，2012年农民人均纯收入只有7000元左右，低于宜宾市的平均水平。在今年开展的“走基层、解难题、办实事、惠民生”活动中，宜宾市交通运输局把该村作为联系点进行帮扶，交通运输局副局长李红兵定点联系。李红兵每周都要到这个联系点一次。
    12月17日，是李红兵和刘洋约定再次见面的时间，记者与李红兵约好同往。“前几天刘洋告诉我，村民有问题要咨询。我也想借机看看路基铺设推进进度，好心里有数。”早上不到8点，李红兵就乘车前往。
    车子开到山脚下时，距离村子还有700多米。“短短700米的上山路上，三个急转弯，平时车辆不愿进来。一到雨天，无法通行，这条路成了挡在村民致富路上的拦路虎。”李红兵说。“尽快把道路硬化”，是村民们的迫切需求。“回去后，我就给局党组汇报，局里研究后马上启动了对该村的帮扶。”李红兵说，根据计划和承诺，交通运输局要帮着罗家村硬化10公里的村道，并帮着修建3000米的便民入户路。
    抵达村口时，村民们正在打路基。“李局长，又给我们带来什么好消息？”看到李红兵走上来，村民纷纷停下手头的活路，熟络地开起玩笑。“这次来还是和上次一样，主要是听大家的想法和意见。”李红兵一边帮村民搬石头，一边和大家打招呼。“李局长，有两个问题，一是道路什么时候硬化，还有就是我们这里没有农村客运，能不能协调解决？”有人大声发问。李红兵详细解释，“道路硬化要看路基进度，如果干得快，争取春节前让大家走上平坦的水泥路。至于第二个问题，局里研究过，道路铺通后，马上给你们这里开通客运，方便大家赶场，方便子女上学。”
    李红兵的话让大家吃了定心丸，村民开始把话茬子转到了产业上。“道路修通后，你们还会帮我们谋发展吗？”村里的养蚕、养猪大户李国聪接过话茬：“我想扩大规模，但是贷款风险大，一直犹豫不决。”“我们要帮你们两到三年，一直到你们的人均纯收入高于全县平均水平以上。”李红兵说。对于李国聪的问题，李红兵建议加强环保和生态，这样既能提高产品附加值，又能避免污染环境。“下次来，我再给你找个专家来。”李红兵在民情日记本上，认真记下了这个问题。
    你一言，我一语，很快时近中午，李红兵匆匆往回赶。“下午还有个会，要研究一些问题。”李红兵说，根据前一阶段的走访，珙县已决定在明后两年拿出2亿元，把全县仅剩的650公里泥巴村道全部硬化。
    记者获悉，宜宾市在“走基层、解难题、办实事、惠民生”活动中，要求干部必须制发一张为民连心卡、记录一本为民日记账、提交一份为民承诺书、发放一张为民评价表，基层组织要组建一支为民服务队，建好三本台账。目前，该市已收集民生诉求方面意见建议1.2万余条、困难群众需求3400余项，梳理出重点信访案件130余件，并派专人负责解决。