2014年，资阳市人大开展了市交通专项工作评议，实践证明，交通专项工作评议对于促进资阳交通发展，提高人大监督实效具有积极意义。
在具体工作中，我们做到“四个到位”，即：
坚持精准发力到位。按照“少而精、重实效”的原则，围绕全市中心工作和群众普遍关心的重要问题、关键部门，由主任会议列举被评候选单位，在人大常委会会议上确定，每年被评议议题1-2个。我市交通建设，特别是高速公路建设已取得显著成绩，但当前也面临一些瓶颈制约问题，开展交通工作专项评议目的就是肯定成绩，查找问题，提出政策建议，推动全市交通事业发展乘势而上。
坚持组织领导到位。专项工作评议组由市人大分管副主任、部分常委会组成人员、专项工作专家和人大代表组成，分管副主任担任组长，负责率领工作评议组深入各县（市、区）交通部门和被评议单位开展基层工作调研、座谈和测评，了解交通工作开展情况，收集基层群众的意见建议，掌握第一手材料。
坚持调研督查到位。坚持多渠道、多形式开展评议调查，保障评议调查有3-5个月的时间，确保评议调查组能深入被评议单位、有关部门和相关服务对象开展调研，调查工作深入交通建设基层一线，充分听取基层群众的意见和建议，了解交通建设中的突出成绩和存在的较深层次的困难和问题。
坚持工作评议到位。评议会前，提前将交通专项工作报告和调查报告发给常委会组成人员认真研读，确保评议发言有的放矢、言之有物。评议结果采取无记名投票方式进行满意度票决，确保评议的公平、公正。
为增强评议实效，我们着重抓好意见交办、整改反馈、督办、评议结果运用环节。评议会后，市政府1个月内向市人大常委会报送整改方案，3个月内报送整改结果，狠抓落实；建立反馈意见审查制，将评议意见和测评结果按程序及时向市委报告，并送市委组织部门和市委绩效考核部门，向市人民政府和上级主管部门通报，向市人大代表通报，适时向社会公布，同时跟踪督办整改工作进展。
此次专项工作评议取得了好效果，部门单位依法行政、为民服务意识明显增强。以前人民群众对一些焦点敏感问题，找不到有效解决途径，现在可以通过人大常委会专项工作评议这个正式渠道进行诉求，并能得到最大程度地解决。一些单靠某一部门无法解决的问题，通过人大常委会出面协调，把一些工作任务细化明确到一些关联的责任单位，既减轻了主体单位的压力，也增强了主动靠前为民办实事的积极性。同时，通过交通专项工作评议，让人大代表、广大群众看到了我市在高速公路建设、国省道公路管理和农村公路建设等主要工作方面已跨进全省第一方阵，资阳交通已由“交通节点”跃升为全省除成都交通主枢纽外最大的“次级枢纽”，取得了有目共睹的成绩，也看到了资阳在交通建设过程中还存在许多急需解决的困难和问题，更让交通运输部门深切感受到市人大的关心和支持。
