“我们园区上万亩葡萄能及时运出去，全靠葡萄园内四通八达的公路。”8月2日，在华蓥市现代农业园区新农葡萄基地，正在指挥民工往大卡车上装运葡萄的业主李天云说：“我们园区新修的公路，不但宽敞，而且还安装有交通安全标识标志牌，车辆进出相当方便和安全。”
　　而在华蓥市华龙办事处，开着客车正从石堰墙村已拓宽的公路上返回城区的司机李兴福说：“以前这些村级公路又陡、又窄，连个会车的地方都没有，在这样的路上行驶，我们不得不格外小心。现在就放心多了，这条路不仅扩宽了路面，而且还新修了会车道。”
　　其实，华蓥市村级公路的扩宽、会车道的修建和交通安全标识标志牌的安置，得益于该市人大代表建议的办理。
　　人大代表提出“金点子”
　　今年2月中旬，在华蓥市八届人大六次会议上，江三林等14位代表提出建议：加快拓宽通客道路、巩固发展通村客运。
　　华蓥市八届人大六次会前，江三林等代表在调研中发现，全市村级公路虽然达到530多公里，但路况较差，已硬化的213公里村级公路，在修建时受资金的影响，多数只有3米宽，并且道路弯急险窄且无会车道，缺乏必要的安全标志、防护等安保设施，难以达到开行农村客运班车规定的条件，其余320多公里村级公路均属泥结石路面，烂路多，车辆难以通行，不符合开行农村客运的基本条件和要求。
　　针对以上情况，江三林等代表建议，经常开展农村客运市场整治，严厉打击非法客运车辆，规范农村客运市场，巩固已通农村客运成果；加快发展以主干村道为支撑，以自然村道为旁系的农村公路网络，逐步拓宽农村通客道路或科学设置村线公路会车道，保障农村公路畅通，从根本上解决农民“出行难”问题。
　　重点快速办理“1号议案”
　　“农村客运发展，事关广大群众出行、事关城乡经济一体化发展，意义深远、责任重大”，华蓥市有关领导说。“加快拓宽通客道路，巩固发展通村客运”的议案提出后，该市高度重视，庚即列为“1号议案”重点办理。
　　该市市委书记、市人大常委会主任田运刚及时主持召开由市交通局、财政局、农工委等部门主要负责人参加的专题会议，研究办理“1号议案”，确定交通局作为具体承办单位，要求该局对“1号议案”认真开展调研，精心制定方案，落实有力措施，确保议案办理真正落到实处。在具体办理过程中，该市主要领导多次过问办理情况，亲自召开相关单位座谈会，了解具体落实情况，查找问题，破解难题，并安排市政府督查室对议案的办理情况进行重点督办。
　　在加强领导、强化组织保障的基础上，该市又专门组织召开“1号议案”专题会，就拓宽农村道路事宜明确责任主体、实施方式、建设标准、补助标准。同时成立“1号议案”办理领导机构和具体工作机构，落实工作职责，并及时组织召开人大代表议案建议公开办理座谈会，就“1号议案”办理情况向人大代表进行重点答复和解释，面对面地沟通。
　　及时破解农民“出行难”
　　据华蓥市交通局负责人介绍，他们接到“1号议案”办理意见后，组织专门人员对全市农村公路情况、农村客运发展现状等进行调查摸底，详细掌握当前农村公路客运发展情况，为全面办理、又好又快办理“1号议案”打下坚实基础。
　　首先制订并完善了《华蓥市2011-2015年农村客运线路规划》，计划未来五年，全市将新增客运线路18条，投放中小型客车48辆；改造客运线路23条，投放中小型客车76辆。其中2011年，全市计划新增农村客运线路6条、改造6条。在此基础上加快农村客运线路建设。对原有农村班线客运线路的道路实施了路面拓宽，达到4.5米以上，并完善安全标志、防护栏等安保设施；对今年新修的113公里村级公路，路面均达到了4.5米宽，每20米长修建一段会车道，并设置了安全标志、防护栏等。同时，新增17条农村客运线路，新投放35辆客运车辆。到今年底，全市农村客运线路达44条，班线客车达155辆。随着农村客运线路的开通，将进一步缓解群众的出行难问题。