华西都市报专访省人大代表、巴中市委书记李刚
●枢纽牌
连接成都、重庆、西安三大中心城市，巴中着力构建3小时经济圈
●发展牌
面临新的政策机遇和市场机遇，做大经济规模将成重中之重
●民生牌
以让老百姓得实惠为准绳，努力建设民生政府、构建和谐巴中
在省政府工作报告中，蒋巨峰省长明确提出要加快革命老区的发展。作为我省著名的革命老区巴中，在全新的形势与机遇下，又将迎来怎样的发展？
昨日，省人大代表、巴中市委书记李刚接受了华西都市报的专访。对于未来的发展，李刚踌躇满志：“在2012年，要尽快打通北出陕西、东出重庆的出川大通道；对内要尽快连通成都主枢纽，形成到成都、重庆、西安三大中心城市的3小时交通圈，到市内各县区的半小时交通圈；将带领巴中人民向全面小康的目标坚实迈进。”
谈交通建设
建连通川陕渝的枢纽联结地
华西都市报：自古以来，巴中都是四川北出陕西的必经之路。能否请李书记为我们介绍一下，巴中在出省大通道方面建设的情况？
李刚：我们将以更大力度推进交通建设，坚持围绕建成川陕渝结合部的枢纽联结地和四川北向、东向的开放高地；要加快构建“三纵三横两环一航”现代化综合交通运输体系，形成到成、渝、西三大中心城市的3小时交通圈，到市内各县区半小时交通圈。
截至目前，在巴中境内全长115公里的巴陕高速，规划投资达137.14亿元，截至2011年底已经完成投资达50亿元；按计划将在2013年9月底前建成巴中至南江段，2015年建成南江至陕西段。
华西都市报：出川的途径，不仅包括公路，也包括铁路与机场。在这方面，巴中又是怎样部署的？
李刚：我们要突出巴陕、巴渝高速和南巴汉快速铁路建设，打开北向到陕西、东向到重庆的出川大通道；大力推动巴达铁路、绵巴万高速的建设。同时，我们要加快推进巴中机场建设。
华西都市报：对于广大的巴中百姓来讲，在2012年最能切身感受到的交通变化在哪里？
李刚：我们将力争在年内建成全长38.89公里的巴南高速(巴中到南充)、全长78.52公里的巴达高速(巴中到达州)，加快形成连通成都主枢纽的高速路网。与此同时，我们将强力推进巴城绕城环线、连接县(区)的公路环线和乡村道路建设；规划建设巴中到广安的高速、巴中-通江-万源的高速、巴中-苍溪-绵阳的高速，实现内部与区域内均快速通达的交通路网。
谈改善民生
让百姓得实惠努力建设民生政府
华西都市报：2012年我省将切实保障和改善民生，提高城乡居民的生活水平。在这方面，巴中有何打算？
李刚：我们要以让老百姓得实惠为准绳，努力建设民生政府、构建和谐巴中。在建设民生政府方面，我们要始终坚持发展为本、民生为要、抢抓国家实施新一轮西部大开发、扶贫开发和支持革命老区发展等政策机遇，以及各类市场机遇，突出交通建设、产业发展、扶贫开发和职业教育，全力打好扶贫开发攻坚战和发展翻身仗。
华西都市报：有没有具体的举措？李刚：针对巴中大农业大农村，小城市小工业的实际，加快构建中心城市-县城-重点镇-中心村和产业聚集地四级城镇体系和“一城两翼三副五廊”空间布局，推动居民向四级城镇聚集，促进就地城镇化。
华西都市报：在这样的发展中，巴中的老百姓将得到哪些实惠？
李刚：通过我们重点实施的“农村新居、乡村道路、产业培育、公共服务、农民技能培训和生态环境建设”六大工程，巴中农村基础设施的条件将全面改善。目前，已启动实施的30万户农村土坯房和危旧房改造，3900公里的乡村道路建设，正有力有序扎实推进。另外，我们将大力构建市、县(区)、乡镇和产业聚集地四级职教体系，大力实施免费职业教育，努力从根本上实现能力扶贫，促进民生改善。
谈跨越发展
通过招商引资做大经济规模
华西都市报：我省很多市州都跻身“千亿俱乐部”行列，在这样的新局面下，巴中有什么样的打算？
李刚：目前巴中总体发展态势不错，但经济总量小、实力弱仍然是当前的主要问题。2012年是推进巴中同步实现全面小康的关键之年，面临新的政策机遇和市场机遇，我们将把做大经济规模、加快经济增长作为当前工作的重中之重。
华西都市报：如何才能做大规模？
李刚：我们将坚持“两化”互动、统筹城乡、追赶跨越、加快发展，着力“促增长、强基础、转方式、增投资、惠民生”，通过招商引资做大经济规模，通过投资拉动提升增长速度，通过“两化”互动做强产业基础，通过扶贫开发有效改善民生，通过体制机制创新增强发展动力。
我们将打好红色牌、绿色牌、枢纽牌，大力引进培育一批重大项目、企业和产业，以大合作、大开放促进大发展、大跨越。