24日傍晚，一场大雾开始笼罩在济南上空，在京福高速济南西入口，因收费口于傍晚5点半左右封闭，600余辆车先后被堵在了收费口前，绵延约两公里。一直到 25日上午11时30分，在堵了18个小时后，高速入口才放开通行。在堵车的十多个小时里，不少司机都没吃没喝。一位司机告诉记者，他从市区到高速路
口，并没发现路边显示屏提示高速路口封闭的信息。（2009年11月26日《齐鲁晚报》）

     听说过“关门打狗”，没听过“封路饿司机”。这话说得不好听，但事实上，这600多辆车，在18个小时内，就是被当作了一群“关门狗”来对待，前进不得，后退不得，而且相关管理部门还实行“坚壁清野”，没有疏导，没有服务，没有支援，没有关怀，只有寒风刺骨和漫漫长夜在陪伴着这些司机。

     严格说来，高速公路一种服务性行业，司机上路交钱是规矩，而高速公路提供周全的服务也是天经地义。而在这次事件中，我们发现在浓雾之中，那些管理者却集体蒸发，不见了踪影，似乎要借大雾的机会同司机们来一次“玩猫猫”。

     在整个事件中，高速公路管理者错得厉害，错得离谱，一是没有及时预警，在路边显示屏提示封闭信息，而是摆下一个“口袋阵”让毫不知情的司机上往里钻。二是没有及时疏导，让积车越来越多。三是没有及时处理，在即成事实下，不是及时开辟应急通道，而是任由事态发展。四是没有及时服务，只管“躲进小楼成一统”，管你司机们“喝什么西北风”！

     这四个“不及时”，伤了司机们的心，伤了民众们的心，更伤了高速公路的形象。他们摆下的这个“口袋阵”，既套住了六百多位司机，更将自己的形象套在了里面。

     其实，因为目前我们道路现状还是路少车多，出现这样那样的堵车现象也是正常的，司机们对此也有心理准备。然而，在这件事上，在这么长的时间里，京福高速济南西入口管理的缺位、服务的空白，更能引起人们的反感和愤怒，反映出了相关管理责任心和服务意识的严重缺失！

     在这个问题上马虎不得，上级管理部门必须要及时地开展行风整治，不然，这样的事件还会接而连三的发生。