成都第二机场有望“十二五”期间完成论证报批
中国民用航空局将积极支持四川省优先发展民航战略，支持四川研究制定全省民航发展战略规划和机场布局规划。6月30日，中国民用航空局与省政府签署的 《关于加快推进四川民航发展的会谈纪要》明确，双方共同努力，加快建设以成都双流国际机场为中心，其他机场为补充的完善的四川省民用机场体系。有关方面认为，此举将对推进国家西部大开发和成渝经济区发展战略，对四川加快建设西部综合交通枢纽产生重要影响。
由于其独特的区位优势和良好的发展现状，成都是西南民航发展的重头戏。双方达成共识，加快成都双流国际机场航空枢纽建设。将成都打造为高效、便捷、通畅、安全的全国重要航空枢纽和西部门户枢纽。具体包括，双方将共同加快成都双流国际机场基础设施建设，加快新航站楼的建设，加快推进第二跑道独立运行；共同推进成都双流国际机场客货运航线、航班、航权发展；共同支持加快成都区域管制中心，成都终端区域管制工程建设；共同协商国家有关部门进一步简化客货进出境查验手续，提高旅客及货物通关效率，提升服务水平等内容。
会谈纪要中有关“成都第二机场”的内容引人关注。双方商定，将结合四川省经济社会发展和成都地区航空运输发展情况，统筹规划、科学论证，深入研究成都双流国际机场及成都第二机场的规划问题，力争“十二五”期间完成第二机场相关论证报批工作。
支线机场发展迎来重大机遇，民用机场体系有望更加完善。根据会谈纪要，双方将共同加快阿坝红原、稻城亚丁等支线机场建设；共同加大对四川支线机场建设资金的投入，民航局重点加大对空管、安全及飞行区工程的资金支持。双方还将共同加大对四川支线机场运营的扶持力度和对支线机场安全运行方面的投入。
开启通用航空业务。根据会谈纪要，双方将共同加快四川通用航空业务发展，支持四川省依托当地通用航空企业和单位，加强通用航空应急救援能力建设，扶持开展偏远及经济欠发达地区的通用航空短途运输飞行、紧急医疗救护飞行以及高原地区的直升机救助飞行等业务，统筹规划通用航空机场、直升机降场（应急救援基地）的建设布局。支持四川省研究、规划上述项目的通用航空试点建设工作。
双方还就加大对四川基地航空公司发展的支持力度，加快对省内机场的整合进度，共同建立民航发展协商工作机制等内容进行了商定。