271人到医院就诊检查 无人员死亡事故调查组已成立 晚间已逐步恢复运营 27日下午14时51分，上海地铁10号线发生一起两车追尾事故。截至27日晚上19时，已有271人到医院就诊检查，目前没有危重伤员，无人员死亡。事故发生后，上海市委市政府领导高度重视，各相关部门迅速采取紧急措施救治伤员。目前，事故调查组已经成立。 当天下午14时10分，上海地铁10号线因信号设备发生故障，交通大学站至南京东路站上下行期间采用人工调度的方式。14时51分，在豫园往老西门方向的区间隧道内发生了5号车追尾16号车的事故。公安、消防、安监、交通、卫生等部门立即启动应急预案，全力救治伤员疏散乘客，并防止次生事故发生。 追尾事故发生后，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，上海市委副书记、市长韩正等迅速赶往事故现场和收治伤员的医院，了解情况，看望伤员，作出工作部署。 在轨交10号线老西门站，俞正声、韩正等听取了事故发生过程的情况介绍，了解正在采取的处置措施。俞正声表示，要尽全力做好事故伤员的救治，把事故对乘客的人身伤害降到最低。要稳妥有序地进行10号线停运期间其他轨交线路的正常运营，按照操作规范一丝不苟做好工作，防止处置过程中出现次生灾害。要尽快成立事故调查组，查明事故原因，一定要在完全排除安全隐患后，在确保安全的情况下，再恢复轨交10号线的运营。 韩正指出，必须严肃态度，彻底查明事故原因。要组织各方专家参与调查，每一个环节都不能放过、每一个环节都要查清。要以对社会高度负责的态度，滚动、及时公开信息，让群众知情。 俞正声、韩正还分别前往上海市第九人民医院和瑞金医院，看望伤员，安慰大家安心接受检查和救治。俞正声要求，医院要尽最大可能，全力救治伤员，凡是可能存在伤害隐患的人员都要留院认真观察，确保得到最好的救治。 目前，上海市已经成立由市安监局牵头的调查小组，由上海市建交委、交通港口局等部门以及独立第三方参加，下设专家组、综合组、技术组、管理组。同时，上海市交通港口局牵头，会同申通地铁集团等单位，做好事故的后续善后工作。 据了解，到医院就诊检查的271名乘客中，已经有180人出院，61人住院治疗。在保证安全的前提下，发生追尾事故的上海地铁10号线已经在27日晚间逐步恢复运营。 上海地铁追尾 成都地铁将全面排查 9月27日下午，上海地铁10号线突发信号故障，两列地铁列车追尾，造成大量乘客受伤。成都地铁高度关注，称成都地铁信号系统并非上海10号线信号系统，但为确保成都地铁的安全运营，将对地铁车辆进行全面排查。 27日下午，上海地铁10号线追尾事故发生后，成都轨交公司表示将进一步加强对相关设备的检查维护和保养，确保成都地铁安全运营。同时还将在近期组织在突发事件下的应急演练。 成都轨交公司表示，成都地铁1号线采用浙大网新与美国USSI公司提供的无线CBTC信号系统和设备，其信号系统为完整的移动闭塞（CBTC）制式ATC系统，该系统已通过国际第三方独立安全认证机构认证，是安全的信号系统。它的作用主要是确保列车运行安全，防止追尾和冲突；提高运行效率（在保证安全的前提下，缩短行车间隔）；实现列车运行的信息化和自动化。
