交会对接瞄准“零窗口” 聚焦对接·飞船发射 据新华社甘肃酒泉10月31日电（记者 白瑞雪 王经国）天宫一号／神舟八号交会对接任务总指挥部10月31日在酒泉卫星发射中心举行新闻发布会，中国载人航天工程新闻发言人武平说，这次交会对接任务瞄准“零窗口”发射。 武平说，经任务总指挥部研究决定，将瞄准11月1日5时58分发射神舟八号飞船。31日上午10时，执行此次发射任务的长征二号F遥八火箭已开始加注推进剂。 武平说，为确保将飞船发射到与目标飞行器共面的轨道，神舟八号必须在天宫一号轨道面经过发射点后的一定时间内准时点火起飞，否则就需要消耗很多的推进剂来修正两者之间的轨道面偏差。 “这次任务中，提前4小时才能将发射时间精确到秒。”武平说。 武平对用于发射神舟八号的火箭作了介绍。她说，与将天宫一号送入太空的火箭相比，这枚火箭进行了多项技术改进，“与以前的长征二号F火箭相比，这次改进的长征二号F遥八火箭具有运载能力更高、入轨精度更高、可靠性更高等特点。” 聚集对接·肩负使命 “神八”无人飞行 为载人飞行肩负验证使命 据新华社甘肃酒泉10月31日电（记者 白瑞雪 黎云）武平说，神舟八号虽然是无人飞行，但这次飞行将对未来的载人任务进行充分的技术验证和准备。 按照工程交会对接阶段的任务规划，2012年内将开展神舟九号、十号飞船与天宫一号的交会对接试验，其中至少有一次是载人飞行。 武平说，神舟八号飞船与神九、神十一样都是按照载人要求设计的。神八上增加配置了图像记录设备和力学参数测量设备，能够记录下交会对接过程和飞船在飞行过程中的各种力学参数，有助于航天员地面训练和评价飞船的载人力学环境。 “虽然此次是无人飞行，但为明年的载人飞行做了大量准备工作。”武平说。 聚焦对接·风险应对 近百种故障预案应对交会对接风险 据新华社甘肃酒泉10月31日电（记者 白瑞雪 田兆运）武平表示，工程全体人员有信心控制和应对空间交会对接的风险。 “两个高速飞行的航天器在空间轨道上准确会合，精度要控制在十几厘米之内，其难度和风险可想而知。”武平说，空间飞行器交会对接是航天领域公认的技术难关，风险很大。 武平说，工程采取了多种措施应对风险：一是确保飞行产品高质量，不带任何疑点发射；二是以最为关键的自主控制系统和对接机构为重点，进行了大量的地面仿真与试验验证；三是针对交会对接过程中可能出现的故障，制定了近百种故障预案，并进行了反复合练演练。 此外，针对不同类型的故障，设计了各种安全模式，以应对预案外的故障。比如为防止两飞行器碰撞，设计了飞船撤退和撤离两种安全模式。 聚焦对接·权威访谈 “神八”与“神七” 不同在哪里？ ——访中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳 备受瞩目的神舟八号飞船到底怎么设计的，与神舟七号飞船有什么区别？记者为此采访了中国航天科技集团公司五院载人航天总体部主任设计师石泳。 飞船系统：安全舒适平移功能是亮点 石泳介绍说，“神舟七号”的轨道舱是一舱两用的，是生活舱和气闸舱的结合体。而“神舟八号”就没有这个气闸舱。 “神八”又一特点表现在返回式坐椅上，体现了设计人员的绿色理念。“尽管飞船各系统的密封已经万无一失，但是坐椅下的一个压力燃气包里的有害气体一旦发生泄露，后果将不堪设想。”石泳说。因此，“神八”最终确定了用压缩空气来取代燃气，即使发生泄露也不会对航天员的身体产生任何不利影响。在返回时，航天员承受的冲击力大，为了让航天员着陆时感觉更舒适，此次“神八”的坐椅也作了相应改进。 石泳介绍，飞船不但可以往前走，还具有平移功能。这也是神舟八号飞船的又一大亮点。 推进舱：供电能力增强 据介绍，“神八”技术状态改变高达百项，涉及产品有推进舱、舱内和舱外摄像机、电源分系统、总体电路等。 石泳说，因为增加的设备大小不一，轻重不一、功能不一，所以这些设备不能简单地往推进舱一安装就了事。推进舱总体单位在设计时既要考虑到舱体在太空飞行过程中的重心和平衡，还要根据产品体积大小安装在合适位置，同时要考虑安装时操作人员的操作和检修方便，经过综合权衡，推进舱总体设计方案科学合理，安全调试一步到位。 同时，在供电能力上，“神八”比“神七”的供电能力增强了。在功能上，“神八”新增了交会对接的能力。 舱外摄像机：让全世界聚焦中国航天 “神舟八号”与“天宫”即将交会对接，这一辉煌的时刻怎么才能迅速传递给世界？神舟八号飞船的测控与通信分系统可以解决这个问题。 石泳介绍说，“神舟八号”设置舱外摄像机，其图像处理能力比 “神七”大大提高。分系统采用先进的压缩编码体制，双路图像传输模式，大大提高了图像传输质量，使画面能清晰传回地面，让全世界人民都能看到中国航天的这一壮举。 新华社记者 王敏 （据新华社北京10月31日电）
