□本报特派报道组 全国45%以上的大型轧钢设备制造地、世界最大的铸锻钢制造基地、发电设备产量全球第一，德阳建市不到30年，工业成就早已“而立”，有着“重装之都”的美誉。 3月21日至23日，从热火朝天的东汽新基地到投资倍增的广汉工业园，从什邡雪茄烟到罗江幸福家园，“巴蜀万里行”大型采访报道团行走在灾后浴火重生的德阳，强烈感受到“重装之都”奔腾的激情。 工业转型升级迈向高端 在成绵高速路德阳南出口，伫立着一台不停旋转的风力发电机。这台发电机采用了最新型的技术，将风电、太阳能及储电设备结合在一起。这不仅成为东汽重生的标志，也是德阳工业转型升级的象征。 3月22日上午，采访团一行走进位于德阳经济技术开发区的东汽新基地。叶片分厂内，几十台从意大利、德国引进的大型数控设备精密运转，这里是汽轮机的心脏。“叶片加工非常难，一个叶片的价格相当于一辆宝马，附加值很高。”如今，东汽的主导产品加工设备数控化率超70%，国内领先、国际一流。通过提升核心竞争力，东汽已成为国内重装设备的领跑者。 同时，东汽在机构改革时增设了新能源事业部，以期在该领域大有作为。 5年间，东汽清洁能源产值比重从2％发展到60％，火电、核电、风电、气电、太阳能发电“多电并举”的格局已然成形。业绩持续向好直接刺激科研投入增加，东汽的百万超临界空冷机技术、CAP400第三代核电汽轮机技术、大型燃气轮机技术均达到国际先进水平，为迈向高端装备制造业和新能源产业奠定基础。 3月22日下午，采访团一行步入四川灾后重建的标志性工程之一——位于什邡的川渝中烟长城雪茄烟厂，零距离品味传统与现代结合的工艺典范。 作为亚洲最大的雪茄生产基地，新厂手工制作与机器生产并存。手工车间6000多平方米，工人们像对待艺术品一样细致地秤重、卷烟、装盒。生产线上，从法国引进的卷接机是当今速度最快的雪茄卷接机。长城雪茄烟厂厂长张代荣告诉我们，首批高端雪茄已经出口欧洲市场，开始了我国高端雪茄走出国门的“破冰之旅”。 震后的“重装之都”，新能源、节能环保、低碳等战略性新兴产业迸发出前所未有的活力，被联合国工业发展组织确定为国内唯一的 “清洁技术与新能源装备制造业国际示范城市”，“德阳制造”正在向“德阳创造”转变。 新农村旅游打文化牌 在罗江县点缀着菜花黄和果树绿的起伏丘陵间，一片川西民居与徽派风格相融合的建筑让人眼前一亮——“倒湾古镇”到了。 这是震后白马关镇凤雏村打造的三国文化古镇。铜钉狮头的仿古门、石头刻成的拴马桩、客栈门前的红灯笼、墙上雕刻的三国故事图画，连垃圾桶也是青色瓷器装点。虽不是周末，女老板刘兴菊的“长坂坡”农家乐在这个中午已送走了5桌客人。 住在罗江县城的周奠明请成都的朋友过来休闲，脸上泛着酒后的红晕，“以前这里很不起眼，如今古镇打造得有味道，服务礼仪都上档次，我请朋友也觉得有面子。” 嵌入式安置，组团式扩张，楼上安居，楼下乐业——现在古镇形成了口岸，刘兴菊们一年四季生意不断。 走过14个年头的绵竹梨花节，则把“花经济”做到了极致。 3月23日这天，采访团正赶上第14届绵竹梨花节开幕，沿山公路的5个乡镇都拿出各家拿手菜。三月的绵竹沿山，因梨花而殷实富足。 以九龙镇清泉村为主会场的歌舞表演已经开始。送知识、送技术、送文化，十里人流，欢快和谐。“清香雅苑”的农家乐老板忙坏了，翻台一桌接一桌。卖臭豆腐的小贩乐坏了，一个上午就收入200多块。 震后的绵竹九龙乡村旅游景区，全面整合沿山的山水、历史、文化、产业、镇村风貌，遵道年画传习所、土门麓堂温泉、九龙滑草场，一镇一品，实现了单一农家乐为主的休闲旅游到乡村生态、康体健身与现代农业相得益彰的飞跃。 新城市规划宜居便捷 3月21日，采访团一行来到去年建好的德阳北公园。 河滩地、乱石岗、垃圾成山——这是附近居民邵开全对绵远河西岸的15年居住印象，“没人敢来也没人愿意来。”如今，这里是目前德阳面积最大、绿化率最高的公园，处处都是景观：三国文化大道、滨水栈道、竹林、观景亭、树阵广场、特色廊架等。 公园广场人流如潮，太极拳、健身操、国标舞……家住涪江苑的退休大姐杨忠琼和社区文艺队的姐妹们一起扭着秧歌，“每天下午我们都来这里，晚上亮了灯，成千上万的居民都来了，热闹得很。” 新型工业化支撑新型城镇化。“清洁德阳、节能德阳、生态德阳、活力德阳”。穿梭在德阳大街小巷，满目的新绿、亮堂的路灯，一股现代城市的新风扑面而来。 3月19日，德阳旌东新区、亭江新区规划评审会电视直播拉开帷幕，5家全国知名设计机构当众PK规划方案，最终确定德阳未来发展新蓝图。“北大、清华、同济三所大学同台竞技，这在国内城市是第一个。”德阳市规划局局长钟建川介绍。 与此同时，提升德阳城市综合竞争力，交通已先行。主动融入成都都市圈、成渝经济区，成德同城化的战略从蓝图变为工地。站在西一环与长江路交汇处，未来这里将延伸出天星快速干线，直接连接成都北出口的北新干线。 “今年底，成都市民坐城际列车到德阳后，无论是乘汽车到绵竹、中江，还是乘公交车到德阳市区走亲戚，都能在‘四站合一’的德阳综合枢纽北站10分钟内搞定。”成（都）德（阳）组合型枢纽的规划图上，德阳市交通局局长季涛比划着正在加紧建设 “五横八纵一环线”的公路主骨架，“南融成都、北接绵阳，贯通东西，覆盖全域”的德阳交通新格局渐渐明朗。 “重装之都”正向着新目标进发。
