9月10日，成自泸赤高速公路成都至自贡段通车。记者从省交通运输厅获悉，此次通车路段凭借一系列自主创新和统筹应用的重大成果，创我省高速公路建设新水平。 技术运用和工艺流程等取得重大成果 成自泸赤高速公路全长298公里，此次建成通车的成都至自贡段长166公里。参建单位坚持标准化建设，围绕“内实外美、质量上乘、国内一流、省内领先”的目标，努力打造高速公路精品工程。在技术运用和工艺流程等方面取得一系列自主创新和统筹应用的重大成果，创我省高速公路建设新水平。 绵延10公里的成都境内高架桥，规模为全省之最。经多次优化，高架桥由双向四车道改为双向六车道，与成都市规划的成仁快速路共用一个通道，平面共线、纵面分离，在我省首次采用桥梁分幅方式与城区相连，入城和出城车道分开，大大缓解了城区交通拥挤。 桥面采用隐形伸缩缝，让10公里高架桥如履平地。高标准模板，使桥墩达到内实外美的镜面效果。沿线二峨山隧道在省内首次采用氟碳漆，为隧道披上亮丽“防腐外衣”。各种路面新工艺，也让高速公路路面更加平整舒适。 这条路贯穿天府新区核心区域，与第二绕城高速公路和天府新区核心区域“三纵一横”干线公路构成内部互通、对外畅通的天府新区核心区域公路网络主骨架，在天府新区“田”字高速公路网中，是南北向的“中轴线”。为配套天府新区集聚发展高端服务业，成自泸赤高速成仁段成都出城方向22公里处设永兴服务区，这是目前全国规模最大的在建高速公路服务区。 东南方向的重要出川出海大通道 从地图上看，成自泸赤高速入川，与长江黄金水道直接相连；出川，经贵州通达珠三角、北部湾，是我省东南方向的重要出川出海大通道。 这条路纵贯成都经济区与川南经济区的腹心地带，对强化成都、川南经济区辐射能力，助推川南城市群及沿线经济社会发展等，具有十分重要的意义。这条路还让“白酒金三角”的两极——泸州和贵州遵义，紧紧牵手。年底宜（宾）泸（州）高速建成通车后，整个“白酒金三角”将在交通这一维度上，被彻底激活。成自泸赤高速还将北部湾经济区和成渝经济区两大国家级经济区联系在一起。 随着成自泸赤高速公路成都至自贡段通车，全省高速公路通车总里程达到3760公里，较2007年底新增1821公里，全省高速公路建成和在建总里程从2007年底的全国省（区、市）第十二位提升到第二位。 省交通运输厅相关负责人表示，我省高速公路已进入集中建设攻坚和集中建成投运的关键时期。到今年底，我省高速公路通车里程将突破4000公里，明年突破5000公里，到2015年突破6350公里，打通18条进出川大通道。届时，西部综合交通枢纽将基本建成。（记者 李梦媛）
