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川东北经济区发展规划出台 打造南充和达州“双核”城市群
时间:
2014-07-17
来源:
四川日报
到2020年,区域内国家扶贫开发工作重点县全部实现“摘帽”
7月16日,省政府网站发布《川东北经济区发展规划(2014—2020年)》(以下简称《规划》)。《规划》明确,将在经济区内构建以南充、达州为核心,沿江、沿线为发展带的“双核五带”城市群。
“双核”是南充、达州,“五带”即达广渝、成南达、广巴达、南巴汉和嘉陵江、渠江流域发展带。其中,达广渝、南巴汉两个发展带横跨川渝、川陕两地,表明川东北经济区定位属于开放型、跨区域的经济区。
历史上,川东北经济区内广元、南充、广安、达州和巴中5市经济发展水平较全省平均水平落后,缺乏一个强有力的经济中心,此次规划提出在川东北经济区打造“双核”城市群,首次明确了南充和达州两座城市的核心地位。
此前规划的成都城市群属于典型的单中心城市群,川南城市群属于典型的多中心城市群,至此,在我省范围内,将形成单、双、多中心等三种不同类型的城市群。《规划》明确,川东北经济区范围包括广元、南充、广安、达州和巴中5市34个县(市、区),幅员面积6.4万平方公里,发展定位是“一中心、两基地、两区”,即要将川东北经济区打造成川渝陕甘结合部的区域经济中心,建设国家重要的清洁能源化工基地、特色农产品生产基地、生态文化旅游区和川陕苏区振兴发展示范区。《规划》提出,到2020年,经济区与全国全省同步实现全面建成小康社会目标。 地区生产总值和人均地区生产总值在2013年基础上翻一番,城镇化率力争达到50%,比去年底提高12.3个百分点,年均提高近1.8个百分点,城镇化速度要超过全省和全国平均水平。其中,达州和南充将发展成为人口超百万的特大城市。
《规划》还提出,将加快西安至成都客专、兰渝铁路、巴达铁路等项目建设,完善综合交通运输体系。大力发展优势特色产业、改造提升传统产业、积极承接产业转移、加快现代服务业发展,构建现代产业体系。加大城乡统筹力度、切实保障和改善民生,深入推进扶贫开发,到2020年,区域内国家扶贫开发工作重点县全部实现“摘帽”,全部扶贫对象基本脱贫。
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