在全国人大代表、四川航空集团有限责任公司党委书记、董事长，四川航空股份有限公司董事长李海鹰的带领下，近年来，四川航空在国内、国际航空市场高歌猛进，成为国内最大的全空客机队航空公司。

图为李海鹰（左五）等赴越西县贫困村慰问

　　川航成功秘诀何在？李海鹰春节后在接受记者采访时说，始终迎难而上，围绕中心、聚焦主责、担当作为，努力推动各项工作再上新台阶。

　　以“熊猫之路”融入“一带一路”

　　作为全国人大代表和川航董事长，李海鹰深知自己肩负的重任和使命。2018年，他带领川航主动融入国家发展大势，以“熊猫之路”融入“一带一路”，助力四川“决胜空中”，先后开通成都至莫斯科、布拉格、圣彼得堡、特拉维夫等20余条“一带一路”航线。做强国际大中转，增强成都国际中转航线运输能力，打造西南地区链接全国、通联国际的“熊猫枢纽”；在2018年四川开通的6条洲际航线中，川航完成了5条。川航与四川省文化和旅游厅合作，依托川航境外航点设立营销中心，推介四川旅游资源。将四川文化、“熊猫”元素融入航班服务，向中外旅客提供具有丰富文化体验的“熊猫旅途”航班服务。截止目前，川航现有中国最大的全空中客车机队149架飞机，国际地区航线共50条，覆盖22个国家和地区，航线首次覆盖全球五大洲，进一步提升了四川的全球通达性，加速四川与国际间的客流、物流、贸易流、信息流、资金流的快速流动，为四川的发展带来了更多的国际机遇。

　　坚持深化改革 奋力实现“三个突破”

　　2018年，李海鹰带领川航进一步深化改革，在航空教育培训创新开拓、航空食品资源聚合、航空维修产业稳健发展、航空燃机积极推进军民融合发展等方面实现产业资源配置新突破，进一步夯实航空产业高质量发展的基础；与地方政府在空港总部基地建设、文旅地产开发、产业基金设立、航空小镇等方面深度合作，实现机场及区域综合开发新突破，为西部国际门户枢纽建设提供坚实支撑；集团和二级子公司改制得到省委、省政府和省国资委坚定支持，改革路径进一步明确，公司改制实现新突破。

　　2018年，川航在改革发展方面取得的阶段性成果获得了省委、省政府、国务院国资委的高度肯定，成功入选省委改革办“重大改革试点单位”和国务院国资委“双百行动”。

　　以通航产业为突破口 奋力实现“两翼齐飞”

　　李海鹰2018年带领川航与五粮液集团共同出资组建省级通航投资平台，着力于聚合技术、品牌、政策和金融等资源。积极参与全国低空空域改革试点，川航承建的四川省低空空域协同运行中心，于2018年12月24日在低空空域协同管理新机制下,保障完成了首飞任务。川航主动对接省发改委，探索建立我省通用机场“省市县”三级共建模式，成立通用机场建设专家委员会，切实发挥技术引领作用。川航与宜宾、德阳、攀枝花等市州签订战略合作协议，在通航产业规划、无人机测试、机场建设、通航产业园、通航小镇建设等方面合作，逐步搭接起一二三产业协同发展，共同推动四川通航产业的繁荣与发展，为我省经济转型升级打造新引擎。

　　一票否决 确保安全生产可控

　　2018年，李海鹰认真落实“一岗双责、党政同责”要求，做好安全生产责任层层分解到位，严密组织开展安全生产目标绩效考核，贯彻落实安全生产“一票否决”制。

　　根据分级、属地管理的原则，川航建立了企业安全风险分级管控机制，采用LEC风险评价法，全面深入开展安全生产管控工作。

　　李海鹰坚持从源头抓起，从基层抓起，严格落实隐患排查整治工作。安全标准化管理强化落实。积极完善应急管理规章，应急机构、人员、物资得以落实，突发事件的应急处置能力得到强化。

　　2018年，川航无运输航空事故，无劫机、炸机等暴恐事件，无航空地面事故、航空器维修事故和严重事故征候，公司安全形势总体平稳可控,实现安全飞行30年。