国民消费能力的不断增长促进黄金周消费、旅游需求的不断上涨—— 刚刚过去的国庆黄金周，成都旅游再创新高。数据显示，黄金周7天，成都共接待游客635万人次，旅游总收入超36亿元。 黄金周，一个老话题。自从2008年“五一”黄金周取消以来，仲秋十月的这7天假期“含金量”节节攀升，在人们出游热情不断高涨的同时，出行费用普涨、景区“打拥堂”、停车位一位难求等现象四处可见。刚刚过去的2011“十一”黄金周，成都特色何在？人们对于黄金周又有怎样的呼声？ 看点：人气排名前十 日前，中国旅游研究院联合携程旅行网发布了2011年国庆黄金周旅游人气排行榜。成都进入人气城市和最受欢迎境内自由行目的地前10名。此外，成都在出行人气城市前10名中排名第五。 成都市假日办分析认为，成都市市民及周边城市、省内市州来蓉游客成为市内都市游、古镇游、乡村游、近郊游的主要客源。数据显示，成都市过夜游客数量达137.7万人次，在成都市平均停留时间为2.5天。 出行方式也在逐渐转变。主要旅游景区自驾游、自助游占游客总量的60%左右。此外，快铁、飞机成为许多游客出游的首选方式。据了解，节日期间，成都至都江堰的快铁乘坐率达到饱和状态，前往都江堰、青城山的游客中，乘坐快铁的占50%。国庆期间，双流机场航班起降4614架次，进出港旅客人数达63万多人次，客流增幅11.2%，这意味着，平均每天有9万多人次在双流机场打 “飞的”，比去年多出一万余人次。 绿色低碳旅行成新热点。郫县的“花园玫瑰谷—观狄美地”绿道，温江区的万春幸福田园绿道、和盛花香天府绿道，集生态保护、体育运动、休闲娱乐、旅游度假等为一体，吸引了广大市民和游客骑游、体验。 值得注意的是，今年黄金周，成都乡村旅游异常火爆。城市周边乡村旅游点游客大幅攀升。 四川师范大学旅游学院教授朱华认为，不论是自驾游比例的增加还是出行方式的逐渐高端化，都是国民消费能力增长的体现。 探讨：改变“一窝蜂”休假状态 “五一”黄金周取消后，国庆黄金周“打拥堂”的情况愈演愈烈。 七天大假，黄龙溪古镇接待游客89.79万人次，平乐古镇接待游客62.8万人次，三圣花乡接待游客57.52万人次，洛带古镇接待游客48.7万人次——“出境游快速增长、入境游持续回暖、国内游平稳增长、短途旅游火爆”，分析认为，2011国庆黄金周游客数量相较往年平稳上升。 大成社区网友“天堂鸟”在自己的博客中呼唤恢复“五一”长假。他认为，“五一”长假取消了，“十一”和春节的人群高峰超过往年。休完春节的长假就要再等上近十个月的时间才能迎来下一个长假，所以“五一”长假的恢复既可以舒缓这些积蓄能量，又更显人性的一面。 其实，关于黄金周的争论从2008年开始一直未曾停止。选择在黄金周出游的市民议论最多的话题就是 “景区人太多”。各大旅游网站上也有不少网友呼吁恢复“五一”长假。 针对国庆黄金周景区 “打拥堂”的情况，怎样才能合理调整？ 省社会科学院社会研究所副所长胡光伟认为，解决问题的关键并不是增加集体休假时间，而是完善带薪休假制度。“如果每个人每年能有更多的带薪假，那么市民按照各自的需要计划出行，或许可以让又贵又挤的黄金周现象不再愈演愈烈。 “带薪休假可以从部分单位开始试行。”朱华也认为，即使恢复“五一”黄金周，也不会解决“打拥堂”的现象，带薪休假才是最终解决办法，但带薪休假不能一蹴而就，目前最重要的是让人们形成观念，培养带薪休假意识。
