刚刚通车的广陕高速，让绵广高速“二专线”保通大队结束了近三年的使命，但他们的身影已留在过往人们的心中——
6月13日，广陕高速公路上车辆来往如梭。李奉平驾车向陕西疾驰。
李奉平是广元药品经销商，平均每半个月就要跑一趟陕西。广陕高速公路的开通，是他最盼望的事。李奉平记得，在2008年以前，到陕西要走国道108线绵广高速公路“二专线”。“二专线”常常堵车，一堵就三四个小时。2008年12月以后，这条路上出现了保通大队，堵情逐渐缓解。今年5月23日，广陕高速公路开通，走在这条路上，李奉平常常想起那些日夜奋战保畅通的人们……
堵况：出川“北大门”必经路流量超设计容量十倍
措施：近三年保通大队每日24小时固定执勤+巡查
1997年投入使用的“二专线”，全长62公里，南接成绵广高速、北接西汉高速中段，两头连接的是双向八车道的高速公路，设计最大饱和容量为汽车3858辆。作为出川“北大门”的必经路线，“二专线”上车辆日渐增多，到近年，每天的正常流量超过35000辆，高峰时达45000辆。
实际流量超过设计容量十倍之多，堵车成了这条路上的家常便饭。
排堵，刻不容缓。
2008年12月1日，广元从省交警总队正式接手保通任务，成立了由200多名广元交警和300多名协警组成的绵广高速“二专线”保通大队。
当天上午，已经干了20多年交警工作的欧维忠第一次踏上“二专线”执勤，就被眼前的堵车景象震住了：“目之所及全部排满了车子，好像全国的车都到这里集合了。”
第一天上岗的16名干警和100名协警员走进车流，每人负责一段排堵。直到第二天中午，道路才疏通。
从此，保通大队为了确保道路24小时不失管、不失控，在易发生交通堵塞的路段路口设置固定执勤点，进行定点查巡，并出动巡逻车进行不间断巡查，发现路障及时清理。
当年冬天，最低气温零下5℃左右。路面多处积雪，部分路面出现暗冰。协警员苏雷和战友们步行在公路上，一边清理着积雪，一边在暗冰路段做着警示标志。62公里的路上，保通大队队员就像一个个移动“路标”。
春暖花开的季节，过往蜂农的蜂箱常有大量蜜蜂飞出。“如果有人执勤没被蜜蜂蜇伤过，肯定不是‘二专线’的交警。”队员们说。
夏日炎炎，路面气温高达45度左右，保通大队仍歇人不歇岗……“从正式接手保通任务起，绵广高速‘二专线’保通大队干警便日夜奋战在公路线上，既要为正在建设的广陕高速提供保障，又要确保运送灾后重建物资的车辆和出入川物流畅通无阻。”广元市公安局交警支队支队长康德平介绍，“两年多来，虽然有一名干警牺牲，80多名同志负伤，4人致残，却换来了该路段的正常通行。”
路上：不仅排堵还要排忧解难和打击犯罪服务：两年多解难3500余次+破案40余起
在绵广“二专线”执勤，不仅仅是排堵。让出入川的车辆走得放心、走得安心，也是保通大队的一项重要工作。
2009年9月13日，“二专线”发生塌方，导致半幅路基塌陷，全线交通中断，滞留车辆5000多辆。保通大队一方面组织工程技术人员抢修，一方面全部上路安抚司乘人员。除此以外，他们还动员公路沿线群众为大家免费送开水食物。
次日晚，干警接到求助电话：陕西汉中一辆滞留客车上，一个3岁男孩发高烧昏迷。10多名干警立即一路接力，跑了近10公里，把孩子转到警车上，马上送到医院。由于抢救及时，孩子脱离了生命危险。
“二专线”两端是高速公路，车到此段后车速相对较慢，这便成了一些 “飞车大盗”瞄准的目标。对此，保通大队的干警们潜心研究犯罪特点，掌握规律，总结出识别假牌假证、盗抢嫌疑车辆的方法。
叶军、罗广林曾从川流不息的车海中查获盗抢嫌疑车辆；王成宇、贾智明、王鹏程从飞驰而过的大客车上行李摆放的位置发现异常，查获了上百斤国家二级保护动物——大鲵；保通大队的干警曾从稍纵即逝的行驶车辆号牌上辨出破绽，查获悬挂假号牌轿车……
凭着这些绝活，两年多时间里，保通大队先后破获和查处刑事、治安案件40余起，抓获违法、犯罪嫌疑人100人，查获盗抢嫌疑车5辆，各类赃款赃物总价值100余万元，被群众誉为“国道神眼”。
在平日，保通大队的巡逻车也仿佛一辆全能服务车，配有千斤顶、撬棒、扳手等修理工具以及灭火器、钢丝绳、常用药品等应急器材，还联系随叫随到的拖车、吊车和修车厂家。
据不完全统计，两年多来，保通大队共为群众排忧解难3500余次，义务拖车、推车、修车1700余次，抢救事故伤者40余人。