绵阳至遂宁高速公路绵阳段昨日通车，成渝经济圈北环与成德绵经济带互为贯通 12月12日10时许，伴随绵阳至遂宁高速公路绵阳段的通车，全长176公里的绵遂高速正式“开门迎客”。 绵遂高速绵阳段是国家高速公路网成渝地区环线 （G93）的重要组成部分，全长77.94公里，采用四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时。有了这条通道，从绵阳到遂宁只需80分钟。 为民间资本投资基建提供经验 绵遂高速绵阳段是我省第一条引进民间资本投资建设的高速公路BOT项目——由四川汉龙集团投资约36.54亿元建成。它的引入，标志着我省第一次对民间资本开放交通市场；而它的通车，将为民间资本参与基础设施建设提供更多经验。 截至目前，全省利用BOT方式招商引资的24条高速公路，投资人既有国有企业，也有民营企业；既有省外投资商，也有省内大企业；有基建类企业，还有上市公司。我省高速公路多元化投资建设的新格局基本建立，形成了政府投资与社会投资并重，BOT、股份制等多种市场运作方式相结合的多元化投资的局面。 小车每车每公里收费0.5元 绵遂高速共设有4个服务区和10个收费站，其中绵阳段有4个收费站，遂宁段6个。省交通运输厅相关负责人表示，绵遂高速全线的收费标准为小车每车每公里0.5元，加上7元过桥费，77.94公里的绵遂高速绵阳段通行费为46元，跑完绵遂全程共需缴纳109元。汉龙集团投资建设的这条高速路收费期限为26年。 从绵阳境内进入绵遂高速，可通过位于绵阳游仙区游仙镇、绵阳农科区松桠、三台花园、三台东的4个路口上高速；遂宁城区居民则可从遂宁东和永兴两个收费站路口上高速。 更多城市紧密融入成渝经济区 随着绵遂高速的通车，一条西北出川入海的快速通道跃然于川渝版图。 省交通运输厅副巡视员黄兴棣介绍，我省高速公路原先的建设以放射状为主，如成绵高速、成遂渝高速等，都是以成都为中心，延伸到市州。为了把这些放射状高速彼此互通，将交通“骨架”变成交通“网络”，一批环状高速应运而生，绵遂高速就是其中之一。 绵遂高速通车后，成都、绵阳、遂宁、重庆通过这条新干线构成 “成渝经济圈”的北环，与正在打造的“成德绵经济带”互为贯通。同时，成都、绵阳、重庆的电子产业“金三角”优势也将更加彰显。 地图上，绵遂高速如同一个环，串联起成绵、成遂渝两条放射状高速，串联起川北、川东地区，让更多城市更紧密地融入成渝经济区，而绵阳本身也将借力重庆港的水路运输资源，发展多种物流，提升运输效率。
