四川新闻网成都1月29日讯（川网集团两会报道组记者 周鸿 陈连波 摄影报道）省政府工作报告中指出，要高水平打造精品旅游景区、线路,加强智慧旅游建设,促进文旅融合发展。来自基层的省人大代表、犍为县泉水镇牛骑村村支书郭正富此次正好带来一份关于将雅西高速开辟为景观高速公路的建议。

郭正富介绍，雅西高速2007年3月开工建设，2012年4月全线建成通车，北起于雅安对岩镇，南止于凉山泸沽镇，全长240公里。去年3月，郭正富驾车雅西高速，看到高速旁的自然景观十分优美，而且在雅西高速上有许多人停车拍照，便有了把雅西高速打造成景观高速公路的想法。8个月后，自己与3名友人专门利用7天时间，在雅西高速进行了一次沿途考察，拍了50多张照片，并制成了一份22页的《雅西高速公路旅游资源调查报告》。

“雅西高速的自然景观具有‘险、峻、雄、奇’的特点，人文景观具有历史悠久，内涵深厚的特点。”郭正富说，雅西高速起点雅安，在历史上曾是“青衣羌”故地、茶马古道起点，又是南方丝绸之路中十分重要节点。高速依次穿越荥经县、汉源县、石棉县、冕宁县等地，是我国古代西南“汉彝走廊”的重要组成部分。雅西高速全程海起伏极大，最大高差达到2000多米，沿途景致也不断发生变化。从大相岭隧道入口处的原始森林风貌，到汉源境内的大渡河峡谷景观，再到冕宁、西昌地区的高原风光。

郭正富说，雅西高速上的双螺旋隧道极富景观价值，由干海子隧道起，如一条盘旋山间的巨龙绕巍峨的山体而行。站在双螺旋隧道对面平视干海子特大桥，就像一个巨无霸版的“过山车”。

“雅西高速不仅非常具有旅游开发价值，而且高速景观设施开发难度和投资都不是很大，只需要在公路沿线两边合适地方开辟适当的观景台。”郭正富说，如果能将这条高速开辟为旅游观光公路，不仅可以为四川旅游增添一个新品牌，而且一路两用，最大限度的发挥这条高速公路的社会效益和经济效益。