“前段时间县人大的领导来搞了个调查，这才两个多月路就修好了。王镇长亲自说的，六月底就要开通班车到村里来，好方便嘛！你晓得不，今年过年的时候，这条路走起来好恼火哦！”谈到出行问题，南充市营山县骑龙村村民陈志朝滔滔不绝。

　　类似陈志朝所说的深刻变化，正在营山全县数十个行政村发生。这离不开营山县人大常委会今年针对全县偏远乡镇农村交通问题开展的一项专项监督。

大排查，列出问题清单

　　今年2月，营山县人大常委会机关干部在深入乡村宣传新冠疫情防控政策的过程中，发现一些地方群众出行“最后一公里”问题没有完全解决，断头路、机耕路、破损路依然零星存在，部分建制村未通硬化路，村道公路安防设施不齐，乡镇或建制村站（牌）缺乏，不少村的村民盼望开通班线车。村级建制调整改革后，群众通过乡镇“人大代表之家”，对上诉问题的反映更加强烈。

　　解决群众所需所盼，就是人大工作的切入点和着力点。舆情反馈后，县人大常委会高度重视，迅速组建工作专班，由联系交通工作的副主任牵头，利用一周时间，到全县28个乡镇（街道）269个行政村进行全覆盖式的排查，共收集到星火至柏坪乡道、双流至木桥乡道、安化至蓼叶乡道、法堂至水洞坪县道等106处“畅返不畅”以及东升镇川祖村、合兴村等29个建制村村道45.99公里无安防设施等问题。常委会主任会议在汇总研究时一致认为，尽管今年统筹推进疫情防控和经济社会发展的任务繁重，但群众出行是一个最现实的民生问题，应当予以足够关注，因此决定将其纳入近期的监督内容。根据主任会议的决定，县人大将收集到的问题进行认真梳理和分析，用正式文件全部反馈给县政府，并明确要求在6月底前整改到位，涉及农村和交通工作的有关专门委员会具体负责督办事宜，确保如期向县人大和群众交账。

督着干，狠抓整改落实

　　收到县人大常委会反馈意见后，县政府迅速召集有关单位进行专题研究，并邀请县人大常委会有关负责人列席会议。会议审定通过了《营山县交通项目脱贫攻坚问题清零方案》（以下简称《方案》），从整改内容、实施方式、进度安排、责任分解、资金来源、整治要求等方面对反映的7个问题分类落实了整改措施。会议还根据县人大常委会的建议，决定追加预算，专项统筹财政资金1.75亿元予以支持。

　　会后，县交通运输局立即全员下沉展开行动，坚持挂帅出征、挂图作战、挂责问效，全力以赴抓质量、争分夺秒抢进度、多措并举强监管，将人大反馈意见一一分解，下达各相关单位，并逐一落实任务、措施、责任人员和完成时限，全力推进问题整改。

　　为确保整改的质量和进度，县人大常委会在全县发出公告，动员各级人大代表积极参与，在施工现场对整改质量、进度、安全等进行全面监督，积极协助、推动解决项目整改中遇到具体问题，受到了群众和业主单位的广泛好评。

回头看，推动问题清零

　　离最后时限不到一个月了，整改的效果怎么样？

　　5月下旬，县人大常委会副主任张晓红带领部分常委会组成人员和县人大代表，前后历时三天，深入法堂至水洞坪县道、安化至蓼叶乡道等十多个施工现场，比照整改清单，对项目施工进度、质量和安全防护等情况进行了专项视察。视察组认为，全县交通问题整改清零工作取得了重大突破，对此表示满意，并督促县交通运输局及施工单位继续加强项目建设进度和质量监管，认真抓好安全隐患排查整改。6月2日，县人大常委会根据视察组与参与施工现场监督的人大代表的反馈意见，起草了督查专报，并及时转送县委、县政府领导参阅，努力推动整改按期完成。

　　据悉，截至6月5日，新增的建制村通硬化路两村220米建设任务已全面完成；青岩至带河等12条108.06公里县乡道路面整治工程已完工；安化至蓼叶等3条43.5公里县乡道路面整治工程正加快砼路面铺筑，村道公路“畅返不畅”整治、村道安保及乡村客运“金通工程”预计6月上旬整治到位；玲珑至涌泉等4条20.2公里县乡道改建工程正加快项目前期工作。